Transports franco-italiens

Dans un contexte de dialogue permanent, fondé sur une expérience importante de coopération transfrontalière, les membres de la C.A.F.I. ont reconnu comme prioritaire le fait de traiter en commun la question des transports sur l’ensemble de la frontière franco-italienne. Ils ont donc mis en place au sein de la C.A.F.I., en octobre 2003, le Laboratoire des Transports.

Activité en cours

• Projet Interreg IIIA “Observatoire Transfrontalier des Trafics Transalpins”
• La Directive européenne Eurovignette : mesures et impacts sur les trafics transalpins

Les étapes fondatrices

Décembre 2001
Le Conseil général des Alpes Maritimes réalise, pour le compte de la C.A.F.I., dans le cadre d’INTERREG II, l’étude « Les transports dans les Alpes franco-italiennes, politiques et projets » (part 1, part 2). L’étude a contribué à établir un cadre de référence commun et à élaborer une vision globale des politiques et des projets de transports dans les Alpes occidentales. Elle fournit le cadre de référence de la situation des infrastructures de transports sur l’ensemble du territoire franco-italien, recense les projets et les besoins du territoire, élabore des scénarios de développement.

27 septembre 2002
L’Assemblée générale de la C.A.F.I. adopte les documents suivants:

• Transports: synthèse des problèmes du massif franco-italien
• Motion sur le Lyon-Turin

14 février 2003
L’Assemblée générale de la C.A.F.I. adopte les mentions suivantes:

• Motion “Limitation du trafic poids lourds au col du Montgenèvre”
• Motion "Nouveau tunnel au col de Tende"

Le développement du Laboratoire des Transports

La C.A.F.I. constate, à la suite de ces différentes opérations, l’exigence de disposer d’un outil qui permette un travail continu sur l’ensemble du territoire franco-italien. La nécessité de parvenir à des positions communes, de mettre en œuvre des projets transfrontaliers et de mettre en place une action coordonnée de lobbying auprès des gouvernements et de l’Union européenne aboutissent ainsi à la création du Laboratoire Transports.

Octobre 2003
Mise en place du Laboratoire Transports, avec une fonction d’observatoire et une fonction stratégique.

La fonction d’observatoire se développe autour de trois volets :

• veille sur les politiques publiques (européennes, nationales et régionales) afin de mettre en évidence les impacts croisés des différents niveaux de politiques transports sur l’organisation des systèmes de transports de la zone C.A.F.I.;
• recueil et interprétation des données de trafics sur les grandes traversées alpines et plus spécifiquement sur l’ensemble des passages franco-italiens;
• suivi de l’état d’avancement des projets d’infrastructures et de services (concernant les itinéraires d’intérêt européen, national et régional).

La fonction stratégique se développe autour des aspects suivants :

• la stratégie des opérateurs et des acteurs ;
• l’évolution de la multimodalité ;
• les transports et les dynamiques économiques induites dans les territoires concernés.

16 octobre 2005
Organisation du colloque « Observer les trafics à travers les Alpes » : cette rencontre réunit les acteurs impliqués dans les laboratoires/observatoires nationaux du trafic alpin, les centres de recherche, les collectivités territoriales, les gestionnaires de réseaux, pour améliorer leur connaissance réciproque et évaluer les opportunités de collaboration.

Juillet 2006
Elaboration des études :

• Laboratorio Trasporti
• Les Politiques Régionales, Nationales et Européennes de Transport

Mars 2007
Lancement du Projet INTERREG IIIA "Observatoire Transfrontalier des Trafics Transalpins (OTTT)", dont la C.A.F.I. est partenaire, qui vise à renforcer le rôle et l’activité du Laboratoire, ainsi qu'à mettre en place un programme d’actions pour le monitoring et la gestion du trafic international sur l’axe du Mont Blanc.