Projet Interreg IIIA “Observatoire
Transfrontalier des Trafics Transalpins”
Objectifs
Les ambitions du projet INTERREG IIIA « Observatoire Transfrontalier des Trafics Transalpins » sont d’une part de contribuer aux réflexions sur le fret à travers les Alpes à partir d’outils d’observation des flux et des politiques de transports de marchandises, et d’autre part de mettre en place des outils d’aide à la mobilité des voyageurs le long de la frontière franco-italienne.
Chef de file
Assemblée des Pays de Savoie (A.P.S.) http://www.sabaudia.org - qui réunit les Conseils Généraux de la Savoie et de la Haute-Savoie. A ce titre, elle a en charge le pilotage global du programme et son suivi administratif et financier.
Partenaires
C.A.F.I., Région Autonome Vallée d’Aoste, SIVOM du Pays du Mont Blanc
Durée
Octobre 2006 à septembre 2008.
Actions et responsabilités des partenaires
1. Laboratoire Transports (C.A.F.I.)
Cette action conforte et développe le Laboratoire Transports mis en place par la C.A.F.I. en 2003 et est structurée autour de deux volets : « Observatoire » et « Orientations stratégiques ».
La fonction « Observatoire » offre des supports d’information et d'orientation à travers :
- l’analyse des données de trafic marchandises sur l'ensemble de la frontière franco-italienne
- la synthèse des mesures réglementaires régissant les franchissements alpins
- l’actualisation des politiques transport aux niveaux UE, Etats, Régions
- le recueil des projets d'infrastructures et de services sur le territoire C.A.F.I..
La fonction « Orientations stratégiques » favorise la mise en place des conditions nécessaires au développement du report modal, à travers notamment l’évaluation :
- des coûts de transport – y compris des coûts externes – sur les différents axes franco-italiens et de leur influence sur l’utilisation des différents itinéraires et modes
- des critères guidant habituellement les transporteurs dans le choix des modes et itinéraires, de leurs attentes et de leur flexibilité face aux changements de mode
- des obstacles à la multimodalité (techniques, réglementaires, économiques)
- des mesures de réglementation et de tarification.
2. Prospective (A.P.S., C.A.F.I.)
Cette action définit pour les années à venir le contenu du Laboratoire et les partenariats à développer en vue d’une articulation des travaux de la C.A.F.I. avec les autres outils d'observation et de réflexion sur l'arc alpin.
Le Laboratoire Transports C.A.F.I. souhaite ainsi participer et contribuer utilement aux différentes tables de discussion relatives au transport alpin, mises en place notamment aux niveaux national et international.
3. Programme d'actions intégrées pour le monitoring et la définition d’outils de gestion du trafic international sur l’axe du Mont-blanc en Vallée d’Aoste (Regione Autonoma Valle d’Aosta)
Di fronte all’evoluzione del traffico internazionale che attraversa le Alpi occidentali e che pesa molto sull’ambiente e sull’economia regionale, la Valle d’Aosta mette in opera azioni di monitoraggio, al fine di definire una posizione volta alla riduzione degli effetti negativi del transito.
Cette action comprend notamment la réalisation d’études visant à:
- développer un projet de sécurisation de la circulation sur l’axe autoroutier du Mont-Blanc en Vallée d’Aoste
- améliorer les services d’information et de gestion des données sur les flux de trafic de l’axe du Mont-Blanc, afin de garantir des conditions optimales de circulation aux véhicules en fonction de la situation de la voirie et des conditions de sécurité
- favoriser une gestion de l’axe qui prenne en compte les conditions de circulation aux principaux passages transalpins, en proposant un système intégré de diffusion des informations auprès des différentes entités responsables.
4. Centrale de mobilité du Pays du Mont-Blanc (SIVOM du Pays du Mont-Blanc)
Cette action consiste en la création d’une centrale de mobilité, dont la vocation est d’apporter des solutions d’aide à la mobilité pour les clientèles touristique et résidente sur les 14 communes du Pays du Mont-Blanc. Ce système, accessible via Internet ou un centre d'appel téléphonique, offre en temps réel et sur un support unique l’ensemble des informations nécessaires (horaires, itinéraires, tarifs, etc.) au bon usage des transports collectifs.
Résultats
Vous pouvez consulter les outils mis en place et télécharger les études réalisées dans le cadre du projet OTTT:
Conférence finale de présentation des résultats – Chamonix, 25 septembre 2008
APS
Présentation du projet OTTT, des partenaires et des activités
C.A.F.I.
Les transports à travers les Alpes : observation des flux et des trafics
La Directive européenne Eurovignette : contribution de la C.A.F.I.
Région Autonome Vallée d?Aoste
Bilan de l?action test
SIVOM du Pays du Mont-Blanc
La centrale de mobilité Via Mont-Blanc
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